De tribologische prestaties vanBall Bushing Brass Guide Buskomt uit de synergie van zijn samengestelde structuur. De component bestaat uit een koperen matrix en ingebedde rollende elementen, en de kristaloriëntatie -opstelling tussen de materiaalinterfaces vormt een lage afschuifweerstandoppervlak. Het vaste oplossingversterkingsnetwerk van zinkelementen in de koperen matrix biedt een stabiel ondersteuningskader en de diffusiekanalen van de korrelgrens kunnen effectief micro -wrijvingsdeeltjes absorberen. Het distributiepatroon van rollende elementen inBall Bushing Brass Guide BusTransformeert glijdend contact in multi-knooppunt rollend contact en de lokale contactstress wordt gediscretiseerd en herverdeeld.
De microporeuze olieopslagstructuur gevormd door vaste fase sinteren op het oppervlak van de koperen matrix kan de continuïteit van de grenssmeerfilm behouden. Het geoptimaliseerde ontwerp van het bewegingstraject van het rollende element in deBall Bushing Brass Guide BusVermindert de neiging van de hechting van het schuifpaar en vermijdt het optreden van koude lassen tussen metalen. De bijpassende kenmerken van de thermische expansiecoëfficiënt van het materiaal zorgen voor de stabiliteit van de fitklaring onder verschillende temperatuuromstandigheden, wat de basisconditie is voor de continue gladde werking van de borstelbusgeleiderbus. Het distributieontwerp van de gradiënthardheid van de binnenwand van de busbus Busgeleider Bus vermindert de wrijvingscoëfficiënt met behoud van het benodigde anti-dreformatievermogen.
De trillingsergie wordt omgezet in roostertrillingsdissipatie onder het dempingseffect van de messingmatrix, waardoor de harmonische interferentie wordt verminderd die door het mechanische systeem wordt verzonden. De dynamische balans van de laag van de oppervlakte -passiveringslaag handhaaft de chemische inertie van de wrijvingspaarinterface, wat de sleutelfactor is voor deBall Bushing Brass Guide Busom een lange tijd een lage wrijvingsstatus te behouden.
